Rusko začne používať 3D tlač na výrobu častí lietadiel

Nedávno Ruská štátna technologická skupina oznámila, že Centrum aditívnej technológie v rámci skupiny získalo súhlas Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie na vykonávanie hromadnej 3D tlače výroby leteckých komponentov a iných náhradných dielov. To znamená, že ruský letecký priemysel začne využívať 3D tlač na výrobu častí lietadiel.

Podľa správy ruskej"Satelitnej tlačovej agentúry" vedúci Centra aditívnej technológie uviedol, že po získaní povolenia od vlády môže spoločnosť sériovo vyrábať komponenty pre civilné osobné lietadlá a vojenské lietadlá. lietadiel prostredníctvom 3D tlače, ktorá je dôležitým uzlom vo vývoji ruského leteckého výrobného priemyslu. . Zodpovedná osoba tiež uviedla, že 3D tlač môže skrátiť čas výroby určitých leteckých dielov zo 6 mesiacov na 3 týždne. Zároveň sú 3D tlačené diely nielen výkonovo stabilné, ale aj ľahšie a spoľahlivejšie, čo môže efektívne zvýšiť zaťaženie lietadla a optimalizovať letový výkon. V súčasnosti je Additive Technology Center Rusko' najväčšou spoločnosťou na výrobu zariadení na 3D tlač so 41 zariadeniami na 3D tlač schopnými vytlačiť 450 typov leteckých dielov.

3D tlač, známa aj ako aditívna výroba, je technológia, ktorá vytvára objekty na základe súborov digitálneho modelu a využíva spájateľné materiály, ako je práškový kov alebo plast na tlač vrstvu po vrstve. Prostredníctvom tejto technológie je možné vyrábať zložité konštrukčné komponenty, ktoré boli predtým obmedzené tradičnými výrobnými procesmi a nebolo možné ich realizovať.

Podľa správ Aditívne technologické centrum Ruskej národnej technologickej skupiny začalo používať 3D tlač na výrobu častí motora PD-35. Výskum a vývoj motora PD-35 sa začal v roku 2016 a sériová výroba je plánovaná na rok 2028. Tento vysokoťahový letecký motor sa používa najmä v širokotrupých osobných lietadlách CR929. Výroba častí motora PD-35 prostredníctvom 3D tlače pomôže urýchliť výskum a vývoj tohto typu motora, skráti výskumný a vývojový cyklus a zabezpečí rýchlejšie uvedenie produktu do výroby.

Nielen to, výhody 3D tlače sa naplno prejavia aj vo výrobnom procese motora PD-35. Napríklad hmotnosť motora je ľahšia, výkon je vyšší, výkon dielov je vyšší a hospodárnosť je zrejmejšia. V súčasnosti sa 3D tlačou vyrába 15 % dielov a komponentov ruských motorov vrtuľníkov VK-650V a VK-1600V. Spomedzi nich sa motory VK-650V používajú vo vrtuľníkoch Ka-226 a vrtuľníkoch Ansat-U a motory VK-1600V sa používajú najmä vo viacúčelových vrtuľníkoch Ka-62. Aplikácia technológie 3D tlače zjednodušuje proces výroby dielov, znižuje hmotnosť motora a náklady na životný cyklus a pomáha zlepšiť výkon týchto dvoch vrtuľníkov.